“随同上汽公共的发展历程，帕萨特一直以德系品性的千里稳大气、广漠幽闲及豪华科技深受破钞者宠爱，累计销量提升350万辆，烘托其无可撼动的市集面位。”谢施奇暗示，四肢帕萨特家眷的新成员，帕萨特Pro将以全面进阶的居品力，带来“新奢舒缓”的生涯形状。

武云舟暗示，对公共汽车的辩论师来说，帕萨罕见于一个里程碑。“在50年的发展历史中，帕萨特在全球销量达3400万辆，是公共品牌销量历史名轨范二的车型，因此帕萨特Pro保合手经典的造型讲话是很大的挑战。”

“放眼所有这个词这个词中高档轿车市集，帕萨特Pro不错说是莫得短板，处处是长板。” 上汽公共公共品牌营销作事现实副总监谢施奇自信地暗示。

近日，上汽公共帕萨特Pro新品领路会凯旋举办，新车基于欧版帕萨特B9打造，将提供前锋版和星空版两种前脸造型，并在智能化鸿沟全面升级。据悉，后期帕萨特Pro将与现金帕萨特同堂销售，以自由在B级车市集的总揽地位。

上汽公共公共品牌营销作事现实副总监谢施奇

“随同上汽公共的发展历程，帕萨特一直以德系品性的千里稳大气、广漠幽闲及豪华科技等深受破钞者宠爱，累计销量提升350万辆，烘托其无可撼动的市集面位。”谢施奇暗示，四肢帕萨特家眷的新成员，帕萨特Pro将以全面进阶的居品力，带来“新奢舒缓”的生涯形状。

追念来看，四肢中国首辆合伙轿车，上汽公共国产桑塔纳等于基于帕萨特B2为原身打造而来。在40年的发展经由中，帕萨特成为政企、商务，以及家庭用车的蹙迫遴荐，欣喜主流东说念主群的期间需求。

干涉2024年以来，车企之间的“价钱战”马如游龙，颠倒是B级车市集竞争愈发强横，部分车型价钱以致下探至15万元以下。在此配景下，帕萨特的市集证据依旧亮眼。数据判辨，本年前7个月，帕萨特累计销售12.56万辆，获取B级车市集销量冠军。

在上汽公共迎来40周年之际，帕萨特Pro成为公共品牌推出的又一重磅居品。“与途不雅L Pro的理念一致，帕萨特Pro的居品全面升级，等于要带给破钞者越级享受，颠倒是智能化系统不错并列主流新动力居品，但愿引颈中高档轿车市集杀青质的飞跃。” 谢施奇自信地说。

上汽公共辩论部司理武云舟

上汽公共辩论部司理武云舟暗示，对公共汽车的辩论师来说，帕萨罕见于一个里程碑。“在50年的发展历史中，帕萨特在全球销量达3400万辆，是公共品牌销量历史名轨范二的车型，因此帕萨特Pro保合手经典的造型讲话是很大的挑战。”

武云舟补充说念，帕萨特B9在德国只好旅行版，因此帕萨特Pro是中国独享辩论，亦然为中国市集和破钞者量身定作念，举座辩论讲话杀青从B2到B9的家眷延续。

据先容，帕萨特Pro不竭接管双前脸的外不雅设战略略，提供前锋版和星空版两种造型辩论立场，前者象征性大嘴格栅进一步进化，大灯模组和格栅四肢两大分区简化了整车的神气讲话；后者相连灯下部进气区域以合格栅举座齐接管动感完全的高光黑材质，更显年青怒放。

帕萨特Pro

此外，帕萨特Pro侧身门把手上方相连头尾的腰线，让整辆车领有愈加自信朝上的视觉恶果，“溜背”辩论愈加畅通优雅；尾灯进行全新辩论，造型新颖的相连式尾灯更细更紧致，一直延展至车身侧面，进一步突显了车体宽阔的视觉恶果。

空间方面，帕萨特 Pro车身尺寸为500618501489毫米，轴距达2871毫米，新车提供第二排越级空间、第二排头枕音响、全车座椅加热/透风/推拿、第二排座椅电动调动、第二排私享遮阳帘等功能。

智能化方面，帕萨特Pro提供更合乎中国路况的L2++级驾驶辅助。其中，IQ. Pilot 智能辅助驾驶包含高档自适应巡航系统 Pro版，在拥挤路段中，冒昧自动养息跟车距离；车说念保合手系统 Pro版通过双目次像头，可识别各样车说念线，领有广阔的感知与过弯才气。此外，IQ. Drive 停车管家包含智能停车辅助 IPA、牵记停车辅助 TPA+、开门警戒，以及RCTA 后部交通穿行教唆等。

此外，帕萨特Pro搭载15英寸智能2K悬浮式中控大屏，电容式触摸屏补助多点触控操作；11.6英寸高清副驾文娱屏，补助视频投屏、蓝牙耳机，以及导航点搜索和发送等功能；全系标配10.3英寸全数字液晶样子，提供开天真画和多种判辨视图遴荐。

谢施奇暗示，帕萨特 Pro的推出象征着上汽公共在SUV和轿车细分市集完成了“油车智能化”的初步布局。家眷式的双车战略，也意味着上汽公共全线居品“智能化”战略的脱手加快亚洲色图 欧美，未来将会有更多的Pro级居品回馈用户，进一步杀青“油电同智”。(中国经济网记者 姜智文)