财联社3月17日讯（记者徐昊）3月17日，比亚迪隆重发布超等e平台及“兆瓦闪充”技巧，并开启基于这一平台技巧的汉L、唐L EV车型的预售。

　　按照比亚迪集团董事长兼总裁王传福的说法，为了透顶束缚用户的充电暴躁，比亚迪的追求便是让电动车的充电时间和燃油车的加油时间相通短，即，在充电速率上达成“油电同速”。据王传福先容，比亚迪“兆瓦闪充”技巧可达成最高充电电压1000V，最大充电电流1000A，最高充电倍率10C，最大充电功率1MW，最岑岭值充电速率提高至每秒2公里，5分钟即可充电407公里。

　　比亚迪官方默示，超等e平台是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”；“闪充电板”则从电板正极到负极，全方向构建起超高速的离子通说念欧美情色，作念到了全球量产最大充电电流1000A，庭院里的女人使电板的充电倍率达到了全球量产最高10C。

　　与高压充电相等套的，是比亚迪全球首款量产3万转电驱总成。3万转电机不仅达成了车速的大幅进步，还不错大幅度裁汰电机分量，收缩电机体积，提高功率密度。为了匹配超高功率充电，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，该芯片的电压等第高达1500V，是行业初次量产哄骗的、最高电压等第的车规级碳化硅功率芯片。

　　“兆瓦闪充”也对充电桩建议了更高条款。比亚迪集团履行副总裁、汽车工程斟酌院院长廉玉波默示，比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充末端系统，最大输出才能不错达到1360kW。未来，比亚迪谋略在宇宙各地开导4000多座“兆瓦闪充站”。除自建兆瓦闪充站外，比亚迪的“双枪充电”技巧，可使超充桩变为闪充桩，快充桩变超充桩；“智能升压”充电技巧，全面兼容众人桩。

　　在“兆瓦闪充”技巧的加合手下，比亚迪同步开启了汉L EV、唐L EV两款旗舰车型的预售。预售价钱别离为27万-35万元和28万-36万元，两款新车首搭超等e平台，汉L EV零百加快实测最快2.7秒，唐L EV零百加快实测最快3.6秒，两款新车配备“天使之眼B”高阶智驾激光版，搭载Dilink超感交互智谋座舱和deepseek满血版。同期，汉L DM、唐L DM开启盲定，首发搭载DM-p混动技巧。按照谋略，汉L 、唐L将于4月初上市。

　　为了标明性能，比亚迪与近期大热的小米SU7 Ultra进行了对标——SU7 Ultra量产版所搭载的小米超等电机V8s最高转速为27200rpm，零百加快1.98 秒，接济5.2C，搭载897V高压架构。

　　“比亚迪这次发布新一代纯电技巧平台超等e平台欧美情色，在中枢的电机、电板、电控等领域全面升级。”比亚迪王朝网销售行状部总司理路天称，汉L EV的速率让燃油车只剩下心扉，“不详追上咱们的只消雷总的小米SU7 Ultra。”