近期，好意思邦交通部作念出了一项旨在加快自动驾驶汽车部署的要紧决议，放宽了对原土厂商在研发制造此类车辆时的部分安全标准hhhh55.com，以期普及国外竞争力。
凭证新出台的章程，若自动驾驶汽车仅用于科研、展示等非贸易行径，好意思国汽车制造商可请求豁免部分安全章程。这类车辆将来在公路上行驶时，也无用再衔命以往针对东谈主类驾驶员制定的部分联邦安全条目，举例装置后视镜等。关于自动驾驶汽车触及的细小事故，财产亏损陈说的门槛也将有所提高。同期，交通部正入辖下手制定寰宇调解的自动驾驶时刻规则，以期纵脱各州法例不一的近况。
交通部在一份官方声明中强调，尽管自动驾驶汽车发滋事故仍需上报，但有关条目将有所放宽，旨在摒除冗余和叠加的实质。手脚新规的一部分，好意思国国度公路交通安全处分局将简化高等驾驶援手系统和自动驾驶系统的安全事故陈说过程。
好意思邦交通部长肖恩·达菲在声明中积极评价了这项新标准，称其将减少繁琐的才气，鼓吹酿成愈加调解的国度标准。
代表好意思国主要汽车制造商的汽车立异定约对新规暗示了接待。联系词，好意思国公路与汽车安全认识组织则对交通部裁减事故陈说标准暗示失望，担忧自动驾驶汽车在安全问题上成为“特例”，最坏情况下可能激励致命事故。
