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本田 Prologue 电动 SUV 销量破损新高，推崇超出市集预期

重点：

2024 年第三季度，本田汽车公司（Honda）的首款全电动 SUV ——普罗格（Prologue），罢了了销量的权贵增长，在第三季度名列好意思国电动车销售榜第五，超出了市集预期。这款车是本田电动化策略中的要紧一步，它不仅延续了本田一贯的可靠性，还在电动化市辘集缔造了新标杆。Prologue 基于通用汽车的 Ultium 平台打造，搭载了 GM 的电板技巧。看成本田的首款全电动 SUV，Prologue 扫视自得性、实用性和智能化功能，同期具备较长的续航和较快的充电速率。这些特色使它在摧毁者中取得了较好的口碑。凭证公司发布的数据，Prologue 的销量在 2024 年第三季度出现理会增长，标明市集对这款电动 SUV 的需求正在上涨。

现在，好意思国事 Prologue 的主要市集。跟着传统汽车品牌加速向电动化转型，本田在好意思国市集推出 Prologue 恰逢那时。这款车在好意思国售价为 47，400 好意思元、续航里程不错达到 296 英里（476 公里），使它成为摧毁者温顺的焦点。凭证瞻望，本田将在改日几个月进一步进步 Prologue 的坐蓐智力，以粗造需求的抓续增长。

本田 Prologue（来源：本田）

不雅点：

不得不说 Prologue 的销量增长标明本田在电动化转型上取得了一定进展。看成本田在电动汽车畛域的首秀，Prologue 的市集推崇为品牌赢得了贵重的摧毁者信任。这不仅是本田的成功，也意味着传统汽车制造商正在渐渐妥贴并招待电动汽车的新时间。但是要想在未回电动汽车市辘集站稳脚跟，本田还需要不竭优化 Prologue 的续航智力和充电效果，也需要加大研发插足，争取在这些技巧的应用上不过期于其他竞争敌手。空洞来看，本田 Prologue 的市集推崇照旧初见收效，改日跟着电动化进度的鼓吹，它可能成为本田电动化转型的中坚力量。

DHL 考证特斯拉 Semi 电动卡车的精深能源与效果

近日，国外物流巨头 DHL 晓喻他们照旧完成了对特斯拉 Semi 电动卡车的初步测试，并对这款电动重型卡车的性能予以了高度评价。DHL 默示，测试规定超出了他们的预期，特斯拉 Semi 在多个要害畛域的推崇王人相当出色，包括能源、续航和驾驶体验。特斯拉 Semi 是一款专为资料货运贪图的全电动重型卡车，初度亮相是在 2017 年。尽管特斯拉在推出这款车时濒临诸多质疑，但跟着更多公司来源剿袭并测试该车，市集对其电动卡车的后劲充满期待。DHL 是首批参与特斯拉 Semi 测试的物流公司之一，而况在多个月的时刻里对该车进行了全方针的评估。

特斯拉 Semi DHL 车队（来源：Electrek）

凭证 DHL 的通告，特斯拉 Semi 在实质运载流程中展现出了出色的加速性能。电动能源系统提供了沉稳且强劲的驱动体验，相当是在负载较重的情况下，依旧大略褂讪地完成任务。DHL 指出，这款卡车的最大负载智力适合圭臬运载需求，且在爬坡和超车时推崇绝不失态，给驾驶员带来了高度的安全感。此外，特斯拉 Semi 的续航亦然其一大亮点。DHL 测试标明，即使在万古刻高负载的情况下，Semi 的电板也大略守旧富余的续航里程，以致在某些情况下，续航推崇优于预期。特斯拉提供的 350kW 快充技巧大略在短短几小时内将电板充满，使得 Semi 大略快速插驾驭一轮运载。DHL 还提到，固然电动卡车的运行购车费本较传统内燃机卡车更高，但从永恒运营资原本看，Semi 的电力驱动系统和更低的维修需求大略灵验缩小举座运营资本。电动卡车的充电资本也远低于传统柴油卡车的燃油资本，这为物流公司提供了权贵的资本轻视后劲。

DHL 对特斯拉 Semi 的测试规定无疑为电动卡车市集注入了一剂强心针。跟着寰球物流行业的绿色转型，电动重型卡车的市集需求正在渐渐加多。特斯拉 Semi 看成这一畛域的先驱，不仅展示了电动卡车在性能上的后劲，也为传统燃油卡车的替代提供了新的想路。但是，尽管特斯拉 Semi 在技巧上照旧取得了一定的进展，但电动卡车的普及仍濒临很多挑战。充电基础门径竟然立、电板技巧的向上以及电动车辆的举座资本效益仍然是影响电动卡车市集发展的要害身分。改日，跟着特斯拉和其他电动卡车制造商抓续推动技巧改革，并与物流公司和政府部门相助，电动卡车将成为改日运载行业的要紧构成部分。

好意思国 2024 年第三季度电动汽车销量创历史新高

2024 年 10 月，好意思国电动汽车（EV）市集迎来了历史性破损。凭证最新的销售数据，好意思国第三季度电动汽车的销量创下了新的记载，娇傲出摧毁者对电动汽车的需求正在马上增长。电动汽车销量的强劲推崇不仅反应了环保意志的进步，还标明了摧毁者对电动出行的招供正在渐渐增强。凭证最新的数据娇傲，2024 年第三季度，好意思国电动汽车的销量达到了约 50 万辆，这意味着与昨年同期比拟增长了约 30%。这一数字不仅刷新了单季销量记载，还标明电动汽车在好意思国市集的普及速率正在加速。相当是在通胀压力和燃油价钱波动的布景下，越来越多的摧毁者采选了电动汽车看成替代传统燃油车的出行器具。

雪弗兰电动车（来源：ElectricCarsReport )

电动车杰出人物特斯拉在经验了年头销量下滑后，凭借广受期待的 Cybertruck 罢了了 6.6% 的销量增长。尽管 Cybertruck 价钱上流，第三季度销量仍超过 16，000 辆，仅次于特斯拉的 Model Y 和 Model 3。通用汽车（General Motors）也取得了权贵向上，电动汽车销量增长近 60%，达到 32，095 辆。尽管仍然过期于特斯拉，但 GM 旗下凯迪拉克（Cadillac）、雪佛兰（Chevrolet）和 GMC 品牌的强劲推崇匡助其在电动汽车市集巩固了地位。当代汽车集团（Hyundai Motor Group）销量相对抓平，跌至第三位。福特（Ford）位居第四，而本田（Honda）和颂扬（Acura）收货于新车型的推出，电动汽车销量估计超过 15，000 辆。

「 大事件 」

雪铁龙推出全新 Ami 电动微车，加入越野贪图与改日感元素

雪铁龙 Ami ( 来源  ：Electriccarsreport）

2024 年 10 月，雪铁龙（Citro ë n）晓喻对其驰名的 Ami 电动微车进行全新升级，推出了具有改革贪图与越野立场的新款车型。这款新式 Ami 不仅保留了其标识性的紧凑体态，还融入了愈加当代化、个性化的贪图元素，以及全新的越野版—— Ami Buggy Vision，进一步拓宽了该车的市集定位和使用场景。看成一款极具城市特色的微型电动车，Ami 开始的贪图即是为特出志城市短途出行的需求，凭借其节略的车身和环保的电动驱动系统，赢得了不少摧毁者的意思意思。这次雪铁龙的全新贪图，进一步强化了 Ami 的特有性，并为其增添了更多文娱性与实用性。

通用防务展示下一代电动战术车辆，亮相 AUSA 2024

通用防务最新电动化战术车辆（来源：ElectricCarsReport )

2024 年 10 月，在好意思国陆军协会（AUSA）年会期间，通用防务（GM Defense）展示了其最新研发的电动战术车辆。该车看成下一代电动化战术车辆，结合了先进的电动驱动技巧与军事需求，旨在进步戎行的生动性、作战智力和环保性能。这一展示标识着通用防务在推动军事电动化方面迈出了要紧一步。这次亮相的电动战术车辆，具有精深的妥贴智力、越野性能和扩张性，瞻望将成为改日军事活动中的要害装备。通用防务默示，这款车辆将大略在复杂的战场环境中高效作战，同期大幅减少传统燃油战车的碳萍踪。

Rosenbauer 推出 Panther 6x6 电动消防车

Rosenbauer 推出 Panther 6x6 电动消防车 ( 来源：Electrek）

2024 年 10 月，奥地利消防车辆制造商 Rosenbauer 晓喻，其全电动消防车—— Panther 6x6 电动消防车崇拜开启预订。这款改革型电动消防车交融了顶端电动技巧与过失救济需求，标识着消防畛域的绿色转型步调进一步加速。Panther 6x6 电动消防车的发布不仅展示了 Rosenbauer 在消防车辆技巧方面的破损，也为寰球消防部门在粗造熬煎救济时提供了更环保、更高效的措置决策。看成寰球首款全电动 6x6 消防车，Panther 6x6 以其高出的性能、极高的生动性以及减少碳排放的环保上风，成为了济急响应车辆改日发展的代表。

墨西哥肆意发展电动汽车制造业，费力于于打造寰球最具性价比的电动车

比亚迪海豹在墨西哥测试（来源：比亚迪）

2024 年，墨西哥正在成为寰球电动汽车（EV）坐蓐的一个要害中心，相当是在打造低价电动汽车方面。跟着寰球对电动汽车需求的不休加多，墨西哥诈欺其地舆上风、便宜的劳能源资本和现存的汽车制造基础门径，积极勾引寰球汽车制造商投资电动汽车坐蓐，目的是成为寰球电动汽车市集的主要供应地。墨西哥政府和多个国外汽车品牌照旧来源联接推出旨在缩小电动汽车坐蓐资本的计较，推动电动化进度。据报说念，墨西哥将通过一系列优惠政策和税收减免，守旧原土和外资企业投资电动汽车畛域，进步该国在寰球电动汽车产业链中的要紧地位。

「 酷居品 」

法拉利新一代旗舰超跑 F250

法拉利行将推出的超等跑车，暂时被称为 F250，是上一代旗舰拉法的剿袭者，瞻望将超过 1，000 匹马力。这款车很可能会使用来自 296 GTB 的雠校版羼杂能源双涡轮 3.0 升 V6 引擎，装配在驾驶舱后头。这种引擎配置与法拉利辞宇宙耐力锦标赛中使用的 499 超等跑车雷同。在 296 GTB 中，这套能源系统可提供 819 马力，其中 654 马力来自内燃机。尽管能源精深，瞻望这款超等跑车的杂音不会很大；昨年在 Fiorano 的测试中，据报说念这款超等跑车发出的声息仅相当于法拉利圭臬行驶情景下的声息情况。

法拉利 F250 伪装图（来源：autoblog）

3.0 升 V6 发动机与三电机的羼杂能源系统相结合，大略输出超过 1200 马力的强劲能源。这么的能源配置，让 F250 在加速推崇上令东说念主惊叹：0 至 100 公里 / 小时加速仅需梗概 2 秒，而加速到 200 公里 / 小时也仅需梗概 5 秒。这不仅让 F250 在赛说念上的推崇洋洋万言，更彰显了其不凡的速率和褂讪性。

凭证知情东说念主士清爽，F250 并不会在中国大陆引进，但中国香港会有三台配额，价钱将会超过 300 万欧元，而况法拉利现在莫得敞篷版块的计较。

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